中新社上海3月5日电 (谢梦媛梁跃倪成功。加注量达到3640余吨，创下国内单艘绿色甲醇船最大加注量新纪录。
这是达飞轮船新交付的13000TEU（标准箱）双燃料甲醇集装箱船首次在上海港加注甲醇燃料。这进一步提升了S国际航运上海绿色加油中心国际航线的整体服务水平，彰显了上海港在全球绿色航运服务网络中的领先地位。
当前，全球航运业绿色低碳转型步伐不断加快，绿色船用燃料正成为推动航运业绿色转型的核心方向。近日，交通运输部等10部门联合公布《支持交通运输实施方案》《建设上海国际航运绿色加油交易中心》，从保障能力、加油服务、安全监管等维度推出了一系列配套措施，旨在将上海建设成为全球主要国际航运枢纽之一，为推动航运业低碳化注入强大政治动力。
“此次加油量大，安全要求非常高。”洋山港海事局相关负责人告诉记者。为确保作业安全，洋山港海事局以风险防控为重点，建立了完善的服务监管保障体系。积极指导加注工作部门识别绿色甲醇加注工作安全风险，调研工作方案并制定应急预案，为加注工作有序开展构建坚实的科学基础和安全保障。重新依托人工智能系统“VTS Elf”和CCTV视频监控，对运营船舶进行全程动态监控和智能风险预测。通过派遣日本海上保安厅船只推进现场监视，通过同步出动执法部队加强现场监视，加强船舶系泊、管道连接等重要点的自查，构建“远程监控+导航+现场检查”的立体监视体系，确保作业顺利推进。
记者从洋山港海事局获悉，自2024年4月10日上海港完成全国首例绿色甲醇加注以来，上海港已保障甲醇船舶加注27艘，燃油加注量达9.03万吨，其中7艘船舶绿色甲醇燃油供应量达1.72万吨。上海港位列全球第一全球主要港口甲醇绿色燃料供应情况。 （已完）【编辑：刘洋河】
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