中新网昆明12月4日电 (记者 苗超)3日，中老铁路开通四周年之际，“中老邀远方客——外国博主丝绸之路征集之旅”主题活动在云南昆明开幕。来自中国、英国、乌克兰、越南、斯里兰卡等国的网络博主追踪钢铁丝绸之路，对这条国际大动脉的经贸价值和民生进行全面研究。
图为中外知名网络博主参加“中老邀远方——外国博主丝绸之路”主题活动。图片来源：杨静瑶
中老铁路是共建“一带一路”倡议和老挝“变内陆国中的内陆国”战略的重要项目，于2021年12月3日建成通车。全长1035公里，北起中国昆明，南至老挝万象。在云南铁路博物馆，泛黄的历史文献和现代铁路模型相得益彰。来自斯里兰卡的网络专家阿万达女士通过照片、浮雕和历史文物直观地了解了云南铁路的历史。 “从滇越铁路的蒸汽机车到中老铁路的‘振兴’列车，这不仅是技术的飞跃，更将使中国铁路从基础薄弱走向世界领先。”
搭乘中老铁路踏上穿越澜沧江和湄公河秘境的旅程。列车途经云南南部的林海和元江大桥。视线之外，常绿的森林蔓延开来，远处可见星罗棋布的太初建筑。沿线车站设有中、老、英三语标识以及车内的双语服务手册，体现了对中老“民心相通”的精心考虑。
图为乌克兰博主在连接中国和老挝的火车上进行直播。图片来源：唐琪。
乌克兰网红冉伟用指尖触摸空姐制服上的丝绸之路图案，仔细聆听图案的含义。当他看到以孔雀羽毛为中心、以大象为底座的创意冰箱贴，以及独特的“五色中国结”标志时，他不禁感到惊讶。我不能。 “每一个细节都蕴藏着不同文化的柔和共鸣。”
“以前从昆明到万象要花两天两夜，现在只需要10个小时。”中国旅游博主大苏小苏超爱玩刚刚完成了中老铁路的即兴跨境旅行。 “雨林研究基地而沿途的非遗工坊也成为了网红的打卡点。 “早上在昆明吃米粉，下午在西双版纳参观竹楼，在老挝万象吃米粉，生活很舒服。”他满怀无限热情地说。
中老铁路迎来开通四周年，已运送旅客超过6250万人次。国际旅客列车开行数量由原来的2列增至4列。来自120多个国家和地区的游客涌入铁路，为沿线文化旅游产业注入新活力。
图为中外知名网络博主参观中老铁路沿线博物馆。图片提供：任永宇
在中老边境磨憨口岸货场，满载东南亚热带水果和中国医药原料的集装箱正在驶过。由IGV引导车自动运送到检查区域，并通过95306“数字口岸”系统进行秒级检查。
“16吨进口榴莲只需5分钟就能清关，将3800多种不同产品运送到19个国家和地区。效率惊人。”在英国博主史蒂夫看来，卡车司机正忙着装卸货物，身后有“铁路”。 “快速快车+澜湄快车”叠加模式，人头攒动。
四年来，中老铁路累计运输货物超过7250万吨，跨境货物超过1600万吨，运往19个国家和地区。昆明至泰国的运输成本降低了30%至50%，实现了“货物畅通”的愿景。
科技助力的海关流程“智能”变革，让中外博主感受到“中国速度”。自动化引导中老铁路引进的车辆可实现集装箱现场无人转运，减少二氧化碳排放，推动绿色环保。不仅有利于转型，还提高了运输效率。看到边境居民用手机填写过境申报单后，越南歌舞团的博主激动地表示：“在技术创新和人道主义考量的双重努力下，通关时间从40小时大幅缩短至2至5小时。” （完成）
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