
详细“双失控”事故调查技术创新,提出了一体化“双追踪”新能源汽车热失控原因分析方法,突破了传统阈值法和简单现场追踪的局限性,准确识别事故原因。制定火灾事故、突发泄漏事故综合调查技术和规范。截至目前,相关技术已应用于48起新能源汽车火灾事故和30起新能源汽车突发失控事故的详细调查,大大提高了事故原因判定的准确性和权威性。
一方面,“双不可控”缺陷判定技术提出了新能源汽车火灾缺陷判定方法“数字证书”相结合,构建了基于大数据库初步缺陷分析和电子信息的缺陷判定技术。软件和硬件缺陷工程的实验证据。为新能源汽车9项火灾缺陷的调查认定提供了完整的证据链和技术依据,火灾缺陷调查效率提升214%,协助厂家召回缺陷汽车共计18.8万辆。 《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》(GB/T 45415-2025)。填补了新能源汽车火灾缺陷标准化分析方法的空白。同时,行业首创结合“人域”的新能源汽车突发失控缺陷判定技术,有望帮助查明三大缺陷,带动企业召回车辆112.5万辆,避免事故1272起,并制定国家标准《汽车再生制动功能缺陷分析指南》(GB/T 45417-2025),为行业技术创新提供指导。一体化“在线预警+线下检测”风险防控机制,实现对潜在高风险车辆的精准识别和早期干预。成功预警并排除火灾高危车辆103辆,避免因车辆火灾造成的经济损失1545万元,有效保障了消费者生命财产安全。开发出业界首创的半导体泄漏检测和棱镜折射视觉检测解决方案,以及两套离线危险检测装置,有效填补了电动电池安全检测领域的空白,实现批量销售250件,累计销售额达到337.5万元。
此外,“新能源汽车智能监控云平台”创新性地采用一套算法和模型库相结合的实用模型,发挥“管理、救援、预防、识别”的重要作用。钴与5家汽车企业完成71万辆新能源汽车的数据接入、监测预警,有效提升事故识别效率、车辆维修响应速度、应急救援能力,降低次生事故风险。 【编辑:田伯琨】
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