中新社重庆2月14日电 (张旭)凌晨3点30分左右，G4560次列车从广州南站出发。 14日7点左右到达贵阳站，10点左右到达重庆西站。当这趟夜车出发时，广州还处于凌晨。进入贵州后，太阳升起来了。到达重庆西站时，已经很热闹了。
“一路上，我经历了火车上的寂静和车站附近的喧嚣，但都是为了终于能和家人团聚的喜悦。”从重庆出发的火车乘客何可可说。
夜行列车优先于上午和下午到达，精准衔接下班回家或探亲的客流。
何可可在广东省珠宝行业工作，20多岁就乘火车回到家乡。她说，小时候，她经历过人们躺在床上过道和拥挤的火车座位下。近期铁路环境有所改善。人们不仅在开车时保持安静，而且还自觉地爱护环境。
2月14日，周玉军（身穿铁路制服）在G4560次列车上为旅客服务。照片由张旭提供。
G4560次列车司机周玉军表示，由于列车将在夜间运行，乘务组将加强检查，确保安全，并争取尽可能安静地运行。此外，还为乘客配备了充足的眼罩、耳塞等装备，并调节发射音量，营造安静舒适的休息环境。
20世纪90年代出生于四川省的赵琪，致力于广东省的科学研究。这次他带着妻子、母亲和六个月大的女儿回到日本。 “我女儿还没到坐飞机的年龄，所以白天的票有点难，所以最后我选择了夜车。”赵清我说火车上平静舒适的气氛让她的女儿没有大惊小怪，顺利回到家。
“夜行列车的上座率非常好。”据周育军介绍，14日运行的G4560次列车载客量为556人，共载客630人。
夜行列车穿越中国多个省、自治区、直辖市。在G4560次列车上，沿途车站下车的年轻人都穿着短袖或薄外套。有些人出于工作目的随身携带计算机。
乘客徐虎华来自四川，从事与工厂智能化相关的行业。王牌家具制造，一路上定期与客户和同事互动。我们正在交流。 “当我完成工作后，我就可以回家庆祝新年。” “火车上的设施很好，比如充电、联网，我可以在火车上工作、在火车上回家。”同时，”他微笑着说道。
周育军说，沿途高铁夜间运行的车站每次到站都会爆满。火车内的这种喧嚣，是乘客回家路上看到的，在他们眼里，也是过年的气氛。
中国铁路成都局集团有限公司近日发布数据显示，2026年春运计划开行夜行列车171对，较2025年春运增加43.5对，增长30%以上。（完）
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