3月16日，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合发布《关于开展氢能综合利用试点的通知》，明确以城市群为试点主题，通过多场景规模化使用降低氢能成本，推动氢能产业高质量发展，支撑经济社会发展全面绿色转型。
据了解，试点选择“名单制”城市群，设立燃料电池汽车、绿色氨、氢基化工原料替代、氢冶金、氢混合燃烧、创新应用场景六大名单。试用期四年，罚款奖励城市群中央预算最高不超过16亿元。
钍粗略的示范实验，我们将把氢动力的应用场景从燃料电池汽车拓展到工业、交通等各个领域，构建“一个燃料电池汽车通用场景+N个工业领域应用场景+X个创新应用场景”的综合应用生态系统。其中：
燃料电池汽车场景重点推动中重型商用车、冷链物流车等规模化应用。
产业领域涵盖绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金、加氢燃烧四大场景。
探索创新应用场景，探索氢能在铁路机车、船舶、新能源存储等领域的部署应用。
通知明确，到2030年，城市群氢能在多领域大规模应用，努力将终端氢气平均价格降至25元/公斤以下，部分有利地区可低至15元/公斤。全国燃料电池汽车保有量较2025年翻一番，目标达到10万辆。同时，试点项目将推动燃料电池、电解槽等氢能装备迭代完善，使氢能成为新的经济增长点。
工信部一位官员表示，我国氢能产业从“零到一”取得了长足进步。到2025年底，氢燃料电池汽车累计销量将达到近4万辆，加氢站建成数量和加氢能力将增加。它将拥有全球最大的绿色氢产能，约25万吨。此次试点的实施将解决氢能源的问题应用场景少、价格高、储运困难，推动氢能产业进入规模化发展的新阶段。
（央视记者朱江、张从敬）【编辑：刘派】
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